三菱エクリプス・クロスに乗ってみた
こんにちは、TaKです！
今回は、三菱エクリプス・クロスに試乗してきた時の感想を書こうと思います。
- 三菱のディーラーに行ってみた
- いざ、試乗へ・・・
- 試乗中にトドメを刺されたのは店長のメーカー主催の試乗会の話
- 僕が感じたエクリプス・クロスの強み
- 参考までにカタログ値の性能
三菱の4年ぶりの新車ということと、 純粋に三菱企画としては最後の車になりそうなこと、僕のカーライフでは三菱車に一番長く乗ってきたことから、実はかなり期待していた一台です。
なお、三菱のエクリプス・クロスについての仕様などの詳しくは公式サイトから確認をお願いします！
（ここでは、あくまで試乗して僕が感じたことを率直に書きます）
なお、ディーラーの対応を率直に書いているので、三菱好きには少し不快な気持ちにさせてしまうかもしれませんので、そういう方はここで読むのをストップするのをおすすめします。
続きを読むレクサスNXオーナーになりました
こんにちは、TaKです！
レクサスNXオーナーになったのをきっかけに、レクサスのこととか、ドライブ先で訪れば場所について紹介するブログを書いてみることにしました。
レクサスについては、少し検索するだけで色々な情報が出てくるので、今更感はありますが、背伸びをしてレクサスオーナーになった自分の備忘録だったり、レクサスを検討している人の何らかの参考になれば嬉しいです。
ちなみに、自分の今までの車歴としては・・・
だいたい上記のような感じです。
免許取り立てでパジェロ ロングに乗っていたので大きい車は運転し慣れている方です。
コンパクトカーはColt VersionRという車で、メーカーチェーンで1.5Lターボ、1トンちょいの車体を160PSの出力でかっ飛ばす気持ちの良い車でした。
その乗り味が好みすぎて、今回もドライビングが楽しい事を優先的な項目として車を選びました。
その後はエクストレイル（新型）などにSUVの乗ることが多かったです。
仕事の関係の転勤で街中での生活が増えたことから車を手放して4年ほどになり今といたります。
シェアカーも便利なので、その辺も今後書きたいと思います！
そして、最近は遠出することも増えたので車の購入を検討し、レクサスのUXが気になって何か情報ないかディーラーに行ったのですが、ポルシェ マカン、ジャガー E-PACE、とも検討した結果、レクサスのNX購入となりました。
その間は、三菱 イクリプスクロス、トヨタ ハリアー＆CH-R、レンジローバー イヴォーク、レクサスRX なども試乗しました。
NXの納車まではその辺の試乗した感想などを書いていければと思います。
